Good Truckとは
運送業界 実務経験者による運送管理システム
現在、多くの運送業務システムがありますが、日々の業務に使うには一貫性の乏しいことがあり、結局はExcelや業務にあわせた 他のシステムなどを使って補完をすることが多々あります。
そこで運送業の経験のある我々が、いま何を必要とするかを考え、受注・点呼・請求・労務・教育にいたるまで一貫性のあるシステムを構築しました。
機能のための機能ではなく、実際の業務に役立つ機能を搭載しています。
仮計上を必要としていた内容も、一つの受注として登録、管理ができる
荷主からの受注内容とは別に時間外労働時間の上限規制など、実運送では中継輸送が必要になることが多く、実態とは異なった内容を仮計上することが多々あります。
従来のシステムのように請求のための計上、支払いや車両売上のための計上をばらばらに作成するのではなく 自車・傭車、問わず実態をそのまま登録できることにより
事務処理の際に余分な作業をせずに受注から配車、請求、支払、実運送体制管理簿、さらには労務まで一貫してスムーズに業務を行う事ができます。
中継機能を使えば
※ 運送手当は車両収支などの実績算出や運転士への売上・手当通知などで使用する運送手当明細書を出力するものであって給与計算とは異なります。
中継機能を使えばこんな内容も1つの受注で対応できます
煩雑な労務管理の改善
運送業界を取り巻く法規制は罰則の厳罰化が進んでおり、特に時間外労働時間の上限規制での拘束時間の把握は運行管理者にとって必須となっています。
Good Truckでは、拘束時間の経過時間をリアルタイム表示や累計、残時間および直近１か月の時間を表示することにより運行管理者による時間管理が容易にでき、
乗務員や運行コースの傾向をも推測する事ができます。
また「変形労働時間」や「拘束時間・休息期間の特例」にも対応しており煩雑だった月別集計などは一切必要なくなり実績から分析、改善する事が可能となります。
外部環境の変化による迅速対応
コンピュータシステムを取り巻く環境は常に変化が生じています。
従来のオンプレミス型（パソコンへのアプリケーションインストールをするタイプ）では、アプリケーション・ＯＳのバージョンアップや法改正などに伴い都度システムの再導入あるいはメンテナンス作業を実施する必要がありますが、
Good Truckでは、元号の変更やインボイス制度、2024年問題、実運送体制管理簿の義務化など外部環境の変化などにも迅速に対応する事が可能です。
このような外部環境の変化による対応でユーザ企業様にて行う作業や追加の保守運用費等が発生する事はありません。
-
- 機能
- エントリープラン
※ 1 / 1 (追加可)
(追加可) - ベーシックプラン
※ 2 / 2 (追加可)
(追加可) - スタンダードプラン
※ 3 / 3 (追加可)
(追加可)
-
- 受注
- 〇
- 〇
- 〇
- 中継受注
- ×
- ×
- 〇
- 点呼
- 〇
- 〇
- 〇
- 配車表/発着管理
- ×
- 〇
- 〇
- 運行指示書
- ×
- 〇
- 〇
- 車番連絡表
- ×
- 〇
- 〇
- 運送依頼書
- ×
- 〇
- 〇
- 実運送体制管理簿 (New)
- ×
- 〇
- 〇
- 定期便生成
- ×
- ×
- 〇
- 受注データ取込
- ×
- 〇 ※OP
- 〇 ※OP
- 運転日報
- ×
- 〇
- 〇
- デジタコデータ取込
- ×
- 〇 ※OP
- 〇 ※OP
- 事故クレーム
- ×
- ×
- 〇
- 休車予定
- ×
- ×
- 〇
- 整備管理
- ×
- 〇
- 〇
- 指導教育記録
- ×
- ×
- 〇
- 運転者適性診断
- ×
- ×
- 〇
- 健康診断記録
- ×
- ×
- 〇
- 休暇・作業予定
- ×
- ×
- 〇
- 年間休日設定
- ×
- ×
- 〇
- 運送手当登録
- ×
- 〇
- 〇
- 受領書
- ×
- 〇
- 〇
- 運転記録証明(委任状)
- ×
- ×
- 〇
- ETC利用データ取込
- ×
- 〇 ※OP
- 〇 ※OP
- 運送経費確認修正
- ×
- 〇
- 〇
- 整備経費確認修正
- ×
- 〇
- 〇
- 支払確認修正
- 〇
- 〇
- 〇
- 支払明細書
- 〇
- 〇
- 〇
- 運送手当明細書
- ×
- 〇
- 〇
- 運賃確認書
- ×
- 〇
- 〇
- 請求確認修正
- 〇
- 〇
- 〇
- 請求書
- 〇
- 〇
- 〇
- 売上実績レポート
- ×
- 〇
- 〇
- 実績データ
- ×
- 〇
- 〇
- 傭車支払実績データ
- ×
- 〇
- 〇
- 経費支払実績データ
- ×
- 〇
- 〇
- 運送実績
- ×
- 〇
- 〇
- 拘束時間管理表
- 〇
- 〇
- 〇
- 発着地マスタ
- ×
- 〇
- 〇
- 車両マスタ
- 〇 ※1
- 〇 ※1
- 〇
- ETCカード管理
- ×
- 〇
- 〇
- 傭車マスタ
- ×
- 〇
- 〇
- 従業員(運転士)マスタ
- 〇 ※2
- 〇 ※2
- 〇
- 取引先マスタ
- 〇
- 〇
- 〇
- 部署マスタ
- ×
- 〇
- 〇
- 部門マスタ
- ×
- 〇
- 〇
- 銀行口座マスタ
- 〇
- 〇
- 〇
- 書類発行社名マスタ
- 〇
- 〇
- 〇
- 月別上限拘束時間マスタ
- 〇
- 〇
- 〇
- 標語マスタ
- ×
- 〇
- 〇
- 点呼指示事項マスタ
- 〇
- 〇
- 〇
- コードマスタ
- ×
- 〇
- 〇
- ログインユーザ管理
- 〇
- 〇
- 〇
- ログインユーザ権限管理
- 〇
- 〇
- 〇
- 画面権限管理
- 〇
- 〇
- 〇
- ログイン状況
- ×
- 〇
- 〇
- 編集ロック設定
- ×
- 〇
- 〇
- GTご利用請求照会
- 〇
- 〇
- 〇
- スレッド会議室
- ×
- ×
- 〇
- 個別連絡・報告
- ×
- ×
- 〇
- 社内連絡・報告
- ×
- 〇
- 〇
- ご意見メッセージ
- 〇
- 〇
- 〇
- システム更新履歴
- 〇
- 〇
- 〇
- メモ
- 〇
- 〇
- 〇
※1=台数規制(～20台) ※2=人数規制(～25人)
※OP=有料オプション機能
点呼記録簿
拘束時間管理表
(運転士別)
拘束時間管理表
(所属別)
車番連絡表
受領書タグ発行
受注一覧
車両収支
運送手当明細書
事故記録一覧表
売上明細
請求予定一覧
運送経費明細書
実運送体制管理簿 (New)
各帳票はPDFにて出力されるのでペーパーレス化による印刷費用や請求書送付などの切手代などコスト削減につなげる事もできます。
- 点呼実績一覧
- 点呼執行率データ
- 請求一覧
- 支払明細一覧
- 受注一覧表
- 発着地リスト
- 車両リスト
- 傭車リスト
- 従業員リスト
- 取引先リスト
- 部署リスト
- 銀行口座リスト
- 帳票発行社名リスト
- 整備管理リスト
- ETCカード管理リスト
- 休暇作業予定リスト
- 受領書(処理状況)一覧
- 健康診断記録リスト
- 運転者適性診断リスト
- 実績データ
(明細/合計) - 傭車支払実績データ
(明細/合計) - 経費支払実績データ
(明細/合計) - 拘束時間管理表
(個人/所属)
主な操作の流れと帳票およびエクセルによる管理用データの出力
毎年7月10日までに4月1日から3月31日までの期間における走行距離や輸送トン数などを運輸局へ提出しなければなりません。
年に1度訪れる面倒なイベントですが、Good Truckでは登録された全てのデータから事業実績報告書の元となるデータをワンクリックで簡単に出力する事ができるようになっています。
サポート体制
-
利用開始時のマスタデータ作成については、今後の運用の為のトレーニングを兼ねてお客様ご自身にて入力・作成いただけますが、ご要望がございましたら[データ取込(有料)]もしくは[データ入力代行＋データ取込(有料)]のサービスもご用意してあります。
※費用の詳細はマスタデータ有料サービスをご確認ください。 -
トラブルやQ/A対応のサポートデスクを実施しております。
土曜日・日曜日・祝日・年末年始および、当社休業日にいただくお問合せについては､翌営業日以降の回答となりますのでご了承ください｡
※ お問合せに伴う通信費などは、お客様のご負担となります。方法 説明 電話 早期解決した場合などでもご利用いただけます。 メール ファイル添付をしたい場合などでもご利用いただけます。 リモート お客様の同意のもと遠隔操作によりお客様と同じ内容を確認しながらお客様のトラブルを解決することもできます。 BBS(掲示板) システム内の専用メニューから色々なご質問やご意見を登録していただくと回答が返ってきます。
特に専用メールをお持ちでないスタッフの方でもメールのように文章で質問することができます。
※ 社内とGT社(弊社)だけで共有される掲示板となるので外部へ公開されることはありません訪問 (有料) お客様の元に訪問して操作説明をします。
社内でご担当者を集めていただくなどの複数人参加の説明会に向いています。
※費用の詳細は出張サポート費用をご確認ください。
資料
画像をクリックすとPDFが開き、ダウンロードする事ができます。
パンフレット
2025/03/24 更新
リーフレット
※ ダウンロード資料とWebページの更新時期が異なる為、内容に差異がある場合があります。
